每經(jīng)編輯｜每經(jīng)記者 劉旭 實習(xí)記者 駱一帆    

每經(jīng)記者 劉旭 實習(xí)記者 駱一帆

“我就是一個產(chǎn)品經(jīng)理，90%以上的時間在產(chǎn)品上。”吉利集團總裁、CEO安聰慧向NBD汽車表示，吉利還是不會做營銷，營銷并不能決定產(chǎn)品的勝敗，最終決定產(chǎn)品能否成功，歸根結(jié)底還是產(chǎn)品本身。

8月28日，吉利今年第三款SUV車型——遠景SUV正式上市，售價7.49萬元到10.19萬元，其中，1.8L車型廠家補貼3000元，最終起售價7.19萬元。NBD汽車了解到，在40天左右的預(yù)售中，遠景SUV訂單達到1.5萬輛，其中三分之二完成交車。

在此之前，吉利上調(diào)了2016年度銷售目標，從60萬輛上調(diào)至66萬輛，上調(diào)幅度為10%，較2015年上升29%，這使得遠景SUV承擔了更重要的銷量任務(wù)。吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理南圣良向NBD汽車表示，遠景SUV今年的銷量占比為8%~10%。

自博瑞開始，吉利進入了3.0產(chǎn)品時代，與此前上市的3.0時代車型博瑞、博越、帝豪GS不同，遠景SUV是第一款基于原有車型的垂直換代產(chǎn)品。該車型在吉利GX7的基礎(chǔ)上，進行了超過230項的技術(shù)升級。

“未來，我們老產(chǎn)品會陸續(xù)升級到3.0時代，基本要求是達到3.0時代的標準。”安聰慧向NBD汽車表示，3.0時代就是“完全與合資品牌無差距的技術(shù)標準”。

8月19日，吉利汽車在錫林郭勒大草原上舉辦了遠景SUV試駕活動。“和之前兩款SUV不同的是，遠景SUV更注重舒適性，偏向家用SUV市場。” 吉利汽車銷售公司副總經(jīng)理陳洪生這樣告訴NBD汽車。

吉利汽車研究院總工程師顧鵬云表示，吉利汽車在遠景SUV的設(shè)計、研發(fā)階段就考慮了靜音品質(zhì)的打造，采用了全新的3.0代靜音調(diào)校體系，并借鑒了沃爾沃靜音技術(shù)標準。目前，遠景SUV的靜音品質(zhì)，已達到主流合資品牌的靜音技術(shù)標準。

陳洪生告訴NBD汽車，作為吉利今年上市的第三款SUV車型，遠景SUV一方面將和博越、帝豪GS一同形成吉利在緊湊型SUV市場的完善布局，另一方面還將完成對中國更廣泛的城市家庭用車市場覆蓋，滿足這些家庭用戶對務(wù)實、均衡SUV產(chǎn)品的需求。

2016年是吉利汽車的“產(chǎn)品大年”，伴隨3.0時代產(chǎn)品的密集上市，吉利在銷量、利潤和單車價格上提升明顯。NBD汽車了解到，今年上半年，吉利銷量提升11%，利潤36%、單車價格17%。

安聰慧向NBD汽車表示，今年下半年新車型進入上量期之后，到今年年底，吉利單車價格提升20%以上“沒有問題”。