無(wú)人重卡 圖片來(lái)源：受訪者提供

每經(jīng)記者 張斯 實(shí)習(xí)記者 趙雯琪 實(shí)習(xí)編輯 王麗娜

　　自動(dòng)駕駛技術(shù)在物流領(lǐng)域的商用落地腳步正在逐漸加快。繼圖森未來(lái)10月中旬獲得國(guó)內(nèi)首張自動(dòng)駕駛卡車(chē)路測(cè)牌照后，首張營(yíng)運(yùn)貨車(chē)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照也在江蘇常州正式出爐。

　　11月30日，自動(dòng)駕駛科技公司智加科技宣布獲得全國(guó)首張營(yíng)運(yùn)貨車(chē)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，同時(shí)，宣布與國(guó)家ITS中心智能駕駛及智能交通產(chǎn)業(yè)研究院達(dá)成戰(zhàn)略合作，加速商用車(chē)自動(dòng)駕駛技術(shù)的測(cè)試和應(yīng)用落地。

營(yíng)運(yùn)貨車(chē)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照

　　據(jù)了解，獲得路測(cè)牌照后，智加科技將在江蘇常州地區(qū)投入開(kāi)放道路常規(guī)測(cè)試。智加科技創(chuàng)始人兼CEO劉萬(wàn)千表示：“獲得第一張營(yíng)運(yùn)貨車(chē)自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照對(duì)我們來(lái)說(shuō)意義重大。未來(lái)我們將擁有更豐富的數(shù)據(jù)支撐更安全的技術(shù)落地。”

　　隨著國(guó)家政策支持力度的加大，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域得到了廣泛的關(guān)注?？萍计髽I(yè)、物流公司和互聯(lián)網(wǎng)巨頭正在這一領(lǐng)域展開(kāi)一場(chǎng)時(shí)間與智慧的賽跑。與自動(dòng)駕駛汽車(chē)相比，自動(dòng)駕駛卡車(chē)更容易落地和實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，也成為各大公司發(fā)展的“兵家必爭(zhēng)”之地。

　　巨頭方面，阿里巴巴、京東和蘇寧等電商平臺(tái)紛紛研發(fā)自己的自動(dòng)駕駛卡車(chē)技術(shù)。2018年年初，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)招聘自動(dòng)駕駛方面的工程師，進(jìn)軍無(wú)人駕駛卡車(chē)領(lǐng)域；5月24日，蘇寧的首款無(wú)人重卡“行龍一號(hào)”在蘇寧物流上海奉賢園區(qū)成功完成測(cè)試；5月29日，京東正式發(fā)布自主研發(fā)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛重型卡車(chē)。

　　另外，自動(dòng)駕駛科技公司在這場(chǎng)角逐中也不甘示弱。就在半個(gè)月前，智加科技剛剛獲得了由紅杉資本中國(guó)基金領(lǐng)投的新一輪融資，此外，智加科技還在11月8日和滿(mǎn)幫集團(tuán)達(dá)成獨(dú)家戰(zhàn)略合作，加速干線物流場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)落地進(jìn)程。

　　同樣在11月，德邦物流與自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司飛步科技合作推出快遞行業(yè)首臺(tái)能夠常態(tài)化運(yùn)營(yíng)的無(wú)人載重貨車(chē)。飛步科技創(chuàng)始人兼CEO何曉飛在2018年自動(dòng)駕駛?cè)蚋叻逭搲舷颉睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者表示，從商業(yè)上說(shuō)，與乘用車(chē)相比的話(huà)，物流這一塊會(huì)更容易落地，因?yàn)槭枪潭肪€、時(shí)間和地點(diǎn)，事實(shí)上，一條路線跑通就可以投入運(yùn)營(yíng)了。同時(shí)他預(yù)測(cè)，未來(lái)3年無(wú)人駕駛貨車(chē)或?qū)⑷骈_(kāi)始商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。

　　在自動(dòng)駕駛市場(chǎng)百花齊放之時(shí)，自動(dòng)駕駛牌照的頒發(fā)，無(wú)疑對(duì)無(wú)人駕駛的商用落地起到了加速器的作用，但是真正要等到大規(guī)模商用那一天，不僅是牌照，還需要多方面的配套設(shè)施。智加科技方面曾向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，干線物流自動(dòng)駕駛可能需要5-10年實(shí)現(xiàn)成熟的規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)。在突破技術(shù)難關(guān)并應(yīng)用后，自動(dòng)駕駛還要在資本層面、法律政策層面、基礎(chǔ)設(shè)施的系統(tǒng)支持層面做到配套發(fā)展，才能迎來(lái)大規(guī)模商業(yè)化的應(yīng)用。