每經(jīng)編輯｜程鵬    

隨著低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，不少旅游景區(qū)推出了乘坐低空飛行器觀光、體驗等項目，受到游客歡迎。但這類空中游覽項目也暴露出一些隱憂，甚至是安全問題。

景區(qū)觀光直升機(jī)墜落砸中游客

致1人死亡4人受傷

今年5月2日下午5點(diǎn)多，江蘇蘇州吳中區(qū)的奧詩汀繁花景區(qū)的一架載有4人的觀光直升機(jī)在下降過程中，突然從約十米高的位置快速下墜。

目擊者：墜落地點(diǎn)是拍照的地方，就看到直升機(jī)下來了，當(dāng)時現(xiàn)場都不敢動，害怕出現(xiàn)二次傷害。

游客拍攝的視頻顯示，飛機(jī)墜落在距離起降場50米的景區(qū)內(nèi)，砸到了一名正在地面拍照的游客。目擊者回憶，事故發(fā)生20分鐘后，救護(hù)車和其他救援力量趕到景區(qū)，將傷者緊急送往醫(yī)院。

據(jù)官方通報，該事件造成4名機(jī)上人員受傷，1名地面游客死亡。據(jù)了解，涉事直升機(jī)為R44型單發(fā)直升機(jī)。

飛機(jī)墜落事故現(xiàn)場（視頻截圖）

據(jù)“蘇州發(fā)布”4月20日消息，蘇州奧詩汀繁花位于吳中太湖新城橫涇街道林渡暖村，占地近300畝，是華東最大藤本玫瑰園，于4月25日開園。至5月2日事故發(fā)生，景區(qū)開業(yè)僅一周時間。

涉事景區(qū)閉園整改了一個月后，6月初重新開放。7月5日，央視記者來到該景區(qū)，發(fā)現(xiàn)景區(qū)游樂設(shè)施全部停運(yùn)，也沒有任何直升機(jī)運(yùn)營相關(guān)設(shè)施。只在景區(qū)導(dǎo)覽圖上的“婚禮草坪”區(qū)域，還標(biāo)注有直升機(jī)字樣。

根據(jù)游客此前拍攝的景區(qū)視頻，直升機(jī)的起降場是用欄桿在草坪上圍出的長方形區(qū)域，面積還沒有一個籃球場大，四周有一人多高的籬笆墻和高大樹木。由于場地狹小，直升機(jī)常從游客頭頂呼嘯而過。

景區(qū)工人告訴記者，空中游覽的價格是單人288元，3個人688元，每天都有大量游客排隊體驗。景區(qū)內(nèi)只有這一架直升機(jī)，五一假期游客多，直升機(jī)差不多每十分鐘起降一次，每天超過8小時運(yùn)行。事發(fā)當(dāng)天，這架飛機(jī)就是從早到晚頻繁起降、飛行后，突然掉落的。

沒有辦公場所、維護(hù)設(shè)施

涉事通航公司注冊地在農(nóng)田空地

奧詩汀繁花莊園微信公眾號相關(guān)信息中曾提及，“在這里，你可以”的系列項目，其中包括“騎馬、滑草、小火車、直升機(jī)飛行，刺激又好玩”。該公眾號注冊主體為蘇州奧詩汀花卉園藝有限公司，股東為蘇州奧詩汀文化旅游有限公司、蘇州巧悅途文旅科技有限公司，天眼查顯示，三家公司均為私企，未顯示有通用航空經(jīng)營許可資質(zhì)。

景區(qū)工人稱，該直升機(jī)空中游覽項目是外包給了一家通航公司，景區(qū)只提供場地。這架失事的直升機(jī)究竟從何而來？央視記者順著直升機(jī)機(jī)身上噴涂的“誠翼通航”的線索，進(jìn)行了調(diào)查。

記者在中國民航局官網(wǎng)搜索發(fā)現(xiàn)，今年6月10日公布的2024年通用航空企業(yè)誠信經(jīng)營初評結(jié)果公示里，“蘇州誠翼通用航空有限公司”在2024年開展經(jīng)營性作業(yè)飛行小于310小時，評價結(jié)果為A級。同時標(biāo)注有黑色五角星，表示這家公司在今年經(jīng)營評價發(fā)布日前，發(fā)生過通航事故，導(dǎo)致人員死亡。

記者登錄國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)查詢發(fā)現(xiàn)，這家公司成立于2023年2月，注冊資本100萬元，登記員工只有2人，經(jīng)營范圍卻有幾十項，包括商業(yè)非運(yùn)輸、私用大型航空器運(yùn)營人等。

記者在地圖上搜索該公司的登記地址：張家港市南豐鎮(zhèn)東港村東港路58號，發(fā)現(xiàn)這個地址在導(dǎo)航里無法定位。為了一探究竟，記者來到了張家港市南豐鎮(zhèn)東港村。

根據(jù)村民指引，記者在農(nóng)田里看到一塊硬化的空地，在空地一側(cè)，有一塊寫著“飛野時光”農(nóng)航旅基地的藍(lán)色牌子，上面標(biāo)注著東港路58號，而這四周除了農(nóng)田和溝渠，連間辦公用房都沒有。村民告訴記者，這里就是直升機(jī)剛來村里時，最早起降的地方。

根據(jù)中國民航局的相關(guān)規(guī)定，通航公司運(yùn)行空中游覽商業(yè)取酬項目，要有主運(yùn)行基地、飛行基地和維修基地。不過記者在東港村實地走訪發(fā)現(xiàn)，此前直升機(jī)起降的三個地點(diǎn)都沒有任何相關(guān)配套設(shè)施。蘇州誠翼通航有限公司登記的注冊地址，除了立于田間地頭的一塊孤零零的牌子，什么也沒找到。

北京航空航天大學(xué)交通科學(xué)與工程學(xué)院 教授張曙光：（通航公司）要有起降的一個環(huán)境，要有維修的一些條件，要有一套管理的一個系統(tǒng)，這些就是對它構(gòu)成確保安全運(yùn)行的一個前提了。沒有辦公場所，沒有保障條件，這個肯定是有異常的。

中國旅游研究院 院長 戴斌：注冊地要有必要的辦公場所，在荒野的地方插個牌子就是辦公地，我覺得這有點(diǎn)超出常識，你太反常了，一定會有問題的。

據(jù)了解，關(guān)于奧詩汀繁花景區(qū)直升機(jī)事故的調(diào)查，由民航局江蘇安全監(jiān)管局負(fù)責(zé)。記者聯(lián)系了相關(guān)部門，被告知蘇州誠翼通航公司沒有取得運(yùn)行合格證，為了獲利，屬于超范圍、超資質(zhì)、超能力運(yùn)行。目前，民航部門跟地方政府正在聯(lián)手開展載人航空的專項整治活動。

編輯|程鵬 杜恒峰

校對|金冥羽

封面圖片來源：截圖

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自央視新聞、紅星新聞此前報道