每經(jīng)記者｜孔澤思    每經(jīng)編輯｜張海妮    

6月18日，廣深鐵路（SH601333，股價2.90元，市值205.42億元）在深圳總部舉行“2024年度股東周年大會”。該公司是國內(nèi)唯一同時在上海、香港兩地上市的鐵路運輸企業(yè)，多位中小股東到場參會，與公司管理層熱切交換意見。

就參會股東關(guān)心的廣州東站改造進度，廣深鐵路董秘唐向東回應稱，廣州東站改造的主要難點在于：這是在既有的繁忙線路上原址改造，需要做大量前置工作，包括尋找貨運和客運的替代渠道。廣州東站相關(guān)的既有資產(chǎn)涉及上市公司利益，很多內(nèi)容經(jīng)過反復研究，用時也較長，“大家做了大量工作，我們離（開始改造的）目標越來越近”。

圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝

鐵路貨運正向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型

廣深鐵路主要經(jīng)營鐵路客貨運輸業(yè)務(wù)。2024年，公司完成旅客發(fā)送量6910.67萬人，同比增長16.51%；完成貨物發(fā)送量1409.98萬噸，同比下降12.05%。

在2024年年報中，廣深鐵路表示，受國內(nèi)經(jīng)濟結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整和珠三角地區(qū)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級等因素的影響，公司管內(nèi)各站發(fā)送的貨物，尤其是煤炭、金屬礦石、鋼鐵、工業(yè)機械等大宗貨物同比減少，從而帶來貨運收入的下降。

3月27日，廣深鐵路第十屆董事會第十三次會議審議通過2025年度財務(wù)預算，公司計劃完成旅客發(fā)送量7130萬人（不含委托運輸），貨物發(fā)送量1480萬噸。計劃客貨運輸量均較2024年再次提升。

在股東大會現(xiàn)場，唐向東向《每日經(jīng)濟新聞》記者分析指出，貨運收入在公司營收中的比重較低，2024年公司營業(yè)收入為270.90億元，其中貨運收入僅為16.23億元，貨運收入情況對整個公司經(jīng)營業(yè)績影響有限。

唐向東認為今年鐵路運輸面臨諸多機遇。他表示，目前公司按照國家及行業(yè)要求，大力推進鐵路貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，這是非常好的戰(zhàn)略機遇，中國國家鐵路集團有限公司自2023年年底開始加快了轉(zhuǎn)型進程。隨著國內(nèi)高鐵網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，客運逐漸高鐵化，普線運能得到充分釋放，這為開展貨運業(yè)務(wù)提供了很好條件。

“（鐵路）貨運向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型是多贏格局，鐵路運輸節(jié)能環(huán)保，符合國家綠色發(fā)展導向。我們也從全社會物流流通角度出發(fā)，通過規(guī)模效應、網(wǎng)絡(luò)效應降低全社會物流成本，得到了廣大貨主的擁護。我們也不斷轉(zhuǎn)換內(nèi)部對貨運的傳統(tǒng)理念，系統(tǒng)性重構(gòu)整個體制機制，希望通過向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，進一步凸顯鐵路運輸在國民經(jīng)濟綜合交通體系里的骨干作用。”唐向東表示。

廣州東站改造“離（開始改造的）目標越來越近”

據(jù)廣州市政府官網(wǎng)，2023年，中國鐵路廣州局集團有限公司發(fā)布《新建廣州鐵路樞紐廣州東站至新塘站五六線工程環(huán)境影響評價征求意見稿公示》，其中廣州東站將升級改造成為高鐵站，改造后廣州東站車場總規(guī)模擴大為14臺24線。

在股東大會現(xiàn)場，廣州東站改造工程的進度成為股東最為關(guān)注的問題。

廣深鐵路管理層在會上回應，廣州東站是廣州鐵路樞紐“五主四輔”格局的重要組成部分，改造目前還在前期規(guī)劃階段。主要難點在于：改造是在既有的繁忙線路上原址進行，需要做大量前置工作，包括以廣州東北貨車外繞線作為貨運車輛替代通道、以廣州白云站作為客運替代車站，此兩項目是廣州東站改造的前置工程。“廣州白云站2023年年底才正式建成，各項目需要陸續(xù)進行。”

其次，按經(jīng)驗來看，廣州東站新車站建設(shè)或涉及百億元級別，資產(chǎn)處置、新車站建設(shè)、投資資金來源等問題涉及上市公司利益。“大家進行了反復深入研究，公司肯定會站在全體股東特別是中小股東利益（的角度）去考慮（問題），從去年到現(xiàn)在推進了一年，雖然都叫前期工作，（但）我們離目標越來越近。”公司方面表示。

對于股東關(guān)注的市值管理問題，廣深鐵路管理層表示，目前公司股價低于每股凈資產(chǎn)，公司也高度重視市值管理工作。經(jīng)計算，2024年廣深鐵路股價有6個交易日高于每股凈資產(chǎn)，“對照監(jiān)管要求，如果到今年10月，公司股價連續(xù)超過12個月低于經(jīng)審計的每股凈資產(chǎn)，我們將嚴格按照市值管理辦法的要求，制定市值提升計劃”。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 孔澤思 攝